初冬時(shí)節(jié)，在天津港歐亞國際集裝箱碼頭，巨大的岸橋緩緩移動，將最后一批集裝箱穩(wěn)穩(wěn)裝上“長勝”輪。幾乎同時(shí)，在不遠(yuǎn)處的天津港太平洋國際集裝箱碼頭，“迭戈”輪正駛離泊位。

一天之內(nèi)，天津港的兩條新航線相繼啟航。“新航線開通后，直航比中轉(zhuǎn)節(jié)省7天至10天運(yùn)輸時(shí)間。”地中海航運(yùn)天津分公司銷售經(jīng)理顧震宇介紹，新航線將串聯(lián)起天津、青島、大連、煙臺等城市，重點(diǎn)服務(wù)京津冀地區(qū)、東北三省和華北主要城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“黨的二十屆四中全會提出，擴(kuò)大高水平對外開放，開創(chuàng)合作共贏新局面。港口是中國和世界之間的重要支點(diǎn)，新航線的開通是我們落實(shí)四中全會精神、推動對外開放的重要抓手。”天津港歐亞國際集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理謝書杉說。

作為服務(wù)京津冀地區(qū)的“海上門戶”，天津港（集團(tuán)）有限公司目前已穩(wěn)定運(yùn)營148條集裝箱航線，可通達(dá)全球180多個(gè)國家和地區(qū)的500多個(gè)港口。今年前三季度，貨物吞吐量3.85億噸，同比增長1.6%；集裝箱吞吐量1892萬標(biāo)箱，同比增長3.2%。

高效的通關(guān)服務(wù)為航線暢通提供了堅(jiān)實(shí)保障。天津新港海關(guān)物流監(jiān)控處港區(qū)巡查科副科長趙樂介紹，天津海關(guān)部門積極與天津港集團(tuán)、船公司及碼頭溝通，牽頭串聯(lián)起“關(guān)港船企”通關(guān)全流程信息鏈條。針對京津冀出口企業(yè)，采取“監(jiān)管前移、隨到隨檢”的快速檢驗(yàn)措施及“屬地申報(bào)+口岸驗(yàn)放+抵港直裝”等便利監(jiān)管通關(guān)模式，提高新鮮農(nóng)產(chǎn)品的通關(guān)效率。

港口、產(chǎn)業(yè)和城市融合發(fā)展，正推動天津外向型經(jīng)濟(jì)不斷壯大。截至目前，天津港集團(tuán)正推進(jìn)15個(gè)碼頭改造提升和新建項(xiàng)目，包括專業(yè)化泊位升級和航道拓寬工程。這些項(xiàng)目將大幅提升港口接卸能力，為打造世界一流智慧綠色樞紐港口“升級版”提供堅(jiān)實(shí)支撐，進(jìn)一步強(qiáng)化天津港作為北方國際航運(yùn)核心區(qū)的戰(zhàn)略地位。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 周 琳）